Volvo FH 500 EURO 6 + Park Cool truck tractor
Rīga7277 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
![SIA "KREISS"](https://autoline.tz/img/dealers/logos/4/8/1383643591385317_cropped-120px.png "SIA "KREISS"")
+371 22 32...
Show
+371 22 322 084
+371 28 80...
Show
+371 28 803 573
+371 20 48...
Show
+371 20 485 411
Latvia 
44000 kg
Latvia, Riga
Latvia, Mārupe
Latvia, Mārupe
Latvia, Riga
Latvia, Mārupe
Poland, Bodzentyn
€ 73000
≈ $ 85040
Lithuania, Vilnius, Lithuania
20100 kg
Poland, Rawa Mazowiecka
Latvia, Riga
12398 kg
Netherlands, Veghel
Serbia, Novi Sad
9597 kg
Czechia, Strančice
20100 kg
Poland, Rawa Mazowiecka
Adaptive Cruise Control
Eco cruise control
Volvo engine brake VEB+
l-shift Long Haul & Fuel Economy, l-see
Lane Keeping Support
Driver Alert Support
Lane Changing Support
ABS
EBS (medium),
ESP (Electronic Stability Program basic package)
Parking Cab Cooler
Eco cruise control (ECC)
Air conditioning with sun sensor
1260 litre tank
Front parabolic suspension
Rear air suspension with 3 driving levels
Engine start pre-heating element
Fridge/feezer 33L
Cab parking heater, 2 kW
Bi-Xenon head lamps, high intensity discharged
Corner lights
Emergency brake light
i-shift с системой i-see для улучшения показателей топливной экономичности при магистральных перевозках
Эко круиз контроль (ECC) (с клавишами управления eco roll и I cruise на рулевом колесе)
Parking Cab Cooler
Моторный компрессионный тормоз (veb+)
ABS
EBS (medium),
ESP (базовый пакет)
Индикатор нагрузки на оси
Климатическая установка с датчиком интенсивности солнечного освещения
Иммобилайзер
Баки на 1260 литров
Вспомогательный 7 ми дюймовый цветной информационный дисплей водителя
Датчик дождя стеклоочистителей
Подогрев сидений
Электроподогрев и электропривод зерал
Стеклоподъемники
Холодильник/морозильн ик 33 л
Люк в крыше кабины
Стояночный отопитель кабины (2 квт)
Сдвоенные ксеноновые газоразрядные лампы
Дополнительные "угловые" лампы, включающиеяся при повороте автомобиля
Передняя подвеска – параболические малолистовые рессоры
Задняя подвеска – пневматическая
EURO 6
Конструкция
Полная масса автопоезда - 44 тонны
Основные компоненты
● Высота шасси - Средняя - для высоты загрузки проверьте уникальный чертеж шасси BEP,
приложенный к этой смете
● Кабина Globetrotter - конструкция полностью стального каркаса безопасности с люком аварийного выхода на крыше.
Спроектировано и построено в соответствии со шведскими нормами и нормами ECE R29
● Колесная база - 3800 мм
● Двигатель – EURO 6 . D13K500 12,8 литра, развивающий 500 л. с. при 14-1800 об/мин.
Максимальный крутящий момент 2500 Нм при 1000-1400 об/мин.
● Коробка передач - AT2612 12-ступенчатая "I-Shift" автоматизированная механическая, подходит только для полных масс автопоездов до 60 тонн.
При использовании в сочетании с PTO обратитесь в отдел продаж
● Ведущий мост - одноступенчатый редуктор RSS1344E с блокировкой дифференциала - проектная полная масса 44 тонны
● Передаточное отношение ведущего моста - 2,47:1
Пакеты
● Топливный пакет
● Программное обеспечение Eco torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный для экономии топлива круиз-контроль
● Пакет Sleep & Resting - Двухместная гостиная
● Верхняя полка - Регулируемая по высоте складная 700 x 1900 мм
● Нижняя полка - Фиксированная с широкой средней секцией 815 в центре x 2000 мм
● Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Air-to-Air
● Холодильник - 33 литра, установленный под полкой с разделителями морозильной камеры
● Держатели для бутылок - Два. Один под центральной секцией панели приборов и один установлен на ящике под койкой
● Верхнее отделение для хранения в задней кабине — высота 300 мм
● Внутреннее освещение — белые и красные светодиоды ночного освещения с регулятором яркости
● Информационная платформа мультимедиа с поддержкой Dynafleet
● Шесть динамиков на панели приборов, в дверях и в зоне сна
● Пакет безопасности
● Поддержка предотвращения боковых столкновений — со стороны пассажира и водителя
● Система поддержки оповещения водителя
● Адаптивный круиз-контроль ACC с предупреждением о лобовом столкновении и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS
Шасси
● Тип передней подвески - 2 листовые параболические рессоры
● Расчетная грузоподъемность передней оси - 7,5 тонн
● Передний стабилизатор поперечной устойчивости - Средняя жесткость
● Расчетная грузоподъемность задней оси - 13 тонн
● Задний стабилизатор поперечной устойчивости - Нормальная жесткость
● Тормозной пакет - EBS medium, включая функцию удержания на подъеме
● Вспомогательный стояночный тормоз - Дополнительные пружинные тормоза
● Тип задней подвески - Воздушная
● Расположение аккумуляторного отсека - Левая сторона
● Система аккумуляторных батарей с одной энергией (2 батареи)
● Емкость аккумуляторной батареи - 2 x 210 Ач - Тип материала AGM Absorbent Glass-Fibre
● Главный выключатель аккумуляторной батареи - Установленный на шасси тумблер у аккумуляторного отсека
● Правый топливный бак - 610 литров, алюминий, диаметр 710 мм
● Левый топливный бак - 650 литров, алюминий, диаметр 710 мм
● Расположение бака Adblue - Сзади и под Кабина с правой стороны
● Пластиковый бак AdBlue - 65 литров под/за кабиной
● Крышка заливной горловины для дизельного топлива и AdBlue - запирающаяся
● Выхлоп - Горизонтальный глушитель - задний выпуск
● Два складных противооткатных упора
● Положение держателя противооткатных упоров - В передней части автомобиля
● Габаритные огни - Боковые и задние
● Переднее буксировочное устройство - Одно съемное - хранится в кабине
● Длина задней рамы, измеренная от первой ведущей оси - 825 мм
● Электрическое соединение прицепа - Один 15-контактный - сертифицированный ADR
● Соединения тормозов прицепа - Соединительные разъемы EC Palm
● Дуга соединения прицепа - стальная, установлена за кабиной
● Задние брызговики - Трехкомпонентные, одобренные EC и брызговики
● Воздушные баки - Сталь
● Задние фонари – Лампочки
Колеса и шины
● Колеса - Стальные диски
● Передняя ось шин - 315/70R22.5
● Ведущая ось шин - 315/70R22.5
● Набор инструментов - полный
● Шланг для накачивания шин
● Манометр для измерения давления в шинах
Оборудование трансмиссии
● Рычаг переключения передач на сиденье водителя
● Воздушный компрессор - двухцилиндровый, производительность 870 литров в минуту
● Воздухозаборник - установлен на крыше за кабиной с левой стороны
● Мощность генератора - 150 А
● Ручной насос подкачки
Внутри кабины - Вождение
● Положение рулевого колеса - ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
● Рулевое колесо - Пластиковый обод
● Регулировка рулевого колеса - Наклон шеи, высота и угол колонки
● Переключатель управления регенерацией DPF - для ручной и выключенной регенерации
● Настройка ограничителя скорости движения - 90 км/ч - 56 миль/ч
● Система предупреждения о выходе из полосы движения
● Стеклоочистители с датчиками дождя
● Климат-контроль кабины - электрически управляемый кондиционер с солнечным Датчик
● Иммобилайзер Thatcham H2
● Боковой солнцезащитный козырек — со стороны водителя и пассажира
● Ручная текстильная внутренняя солнцезащитная шторка
● Нижний центральный ящик для приборной панели
● Два дополнительных слота DIN на передней полке — можно установить карту или ящик, доступные в качестве аксессуара
● Сигнализация заднего хода
● Комплект ПОДГОТОВКИ к дорожной пошлине для грузовиков, работающих с «Toll Collect» в Германии
● Индикатор нагрузки с центральным дисплеем на приборной панели
● Огнетушитель — 3 кг, установленный на основании сиденья
● Светоотражающий жилет — без рукавов
● Знак аварийной остановки на дороге
● Аптечка первой помощи — законное требование для рынков ЕС, включая доставку кузовостроителям ЕС
● Инспекционный фонарь