New Zamarbú PANEL / WZMOCNIONA / 5300 kg tipper semi-trailer
Warszawa7425 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+48 660 45...
Show
+48 660 454 700
Poland 
Poland, Warsaw
6,780 kg
Poland, Warsaw
Poland, Warsaw
6,000 kg
Poland, Warsaw
6,490 kg
Poland, Rzeszów
Poland, KLUKI
Poland, KLUKI
6,000 kg
Poland, Bodzentyn
Poland, KLUKI
Poland, KLUKI
Poland, KLUKI
6,000 kg
Poland, Bodzentyn
33,200 kg
Net weight
5,800 kg
Poland, Andrychów
35,500 kg
Net weight
5,000 kg
Poland, Rzeszów
Poland, KLUKI
28,800 kg
Net weight
5,800 kg
Poland, KLUKI
6,169 kg
Poland, Świdnica
Poland, KLUKI
5,600 kg
Poland, Bodzentyn
6,100 kg
Poland, Bodzentyn
NACZEPA ALUMINIOWA PANELOWA - SKOŚNY / PROSTY PRZÓD - Jakość w cenie !!
Model panelowy, wszystkie spawy robione zautomatyzowanym robotem (najmocniejsza opcja spawu), ściana spawana na całej wysokości panela
Typ tylnej ściany -prosta
Pojemność m³ 45 (50 m3) (opcja innej pojemności)
Wymiar wewnętrzny mm 9.300 mm (10.000 mm)
Szerokość zewnętrzna mm 2523
Szerokość wewnętrzna mm 2475 (szerokość paletowa)
Wysokość całkowita mm 3350 (3500 mm)
Wysokość panela ściany mm. 1900 mm / 2100 mm
Kąt pochylenia ściany przedniej 48
Długość całkowita mm 10.600 ( w zależności od wybranego modelu)
Średnia długość wewnętrzna mm 10 431mm
Zwis przedni mm 1590
Zwis tylny mm 1625
Odległość między osiami mm 1300
Wysokość siodła mm 1200
STANDARDOWA OBUDOWA ALUMINIOWA
Skrzynia otwarta wykonana w całości z aluminium H-34 (aluminium trudno ścieralne) z gładkimi panelami ściennymi/ z tłoczonych profili aluminiowych 6005 T6.
Podłoga zbudowana z aluminium o wysokiej odporności i grubości 6 mm, podkłady w kształcie litery U o wymiarach 120 x 100 z częstotliwością 240 mm.
Boki wykonane z paneli aluminiowych o szerokości 350 mm spinanych i spawanych wewnętrznie aż do góry z 4 wewnętrznymi żebrami (wzmocniony) i grubości 2,2mm / 2,7mm
Szerokość wewnętrzna 2.472 mm (paletowa)
Aluminiowy front skośny / prosty o grubości 6 mm.
Klapa tylna 1 skrzydło nakładane na zawiasach (opcje innych drzwi).
Tylna mechaniczna blokada łańcucha.•3 zamki bezpieczeństwa z zapięciami regulowanymi
Przedni cylinder HYVA z 5 rozszerzeniami i z 1 rozszerzeniem chromowanym, a reszta ze specjalnym polerowaniem.
Zawór ciśnieniowy(Manometr)
1 calowe męskie i 1 calowe żeńskie gniazda ciśnień hydraulicznych powrotnych, oba gniazda kulowe.
ZINTEGROWANE PODWOZIE ALUMINIOWE WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Mechanicznie spawana konstrukcja aluminiowa o wysokiej wytrzymałości, podwójny przekrój T z aluminium o wysokiej granicy plastyczności.
Jednoczęściowe elementy boczne o rozstawie 1.447 mm
Profile zimno gięte.
KING-PIN 2" sprzęgło mechaniczne, płytowe, skręcane.
Wysokość zaczepu przy siodle 1.200 mm (opcja)
Zawieszenie na poduszkach pneumatycznych z niezależnymi podporami.
Zbiornik powietrza aluminiowy.
Zderzak - wysuwana/teleskopowa tylna osłona przeciw najazdowa z fartuchem tylnym.
Pojedyncze nadkola z listwami przeciw bryzgowymi
OSIE / KOŁA / / PODNOŚNIK
Hamulce tarczowe z 3 osiami (VALX lub JOST)
Zawieszenie pneumatyczne.
6 felg lekkich stopów stalowych ET 120 / 60 kapselki na nakrętki.
6 Opony markowe, rozmiar 385/65 R 22,5.
Zawór do podnoszenia i opuszczania zawieszenia, z automatycznym powrotem według prędkości.
1 Podnoszenie osi regulowane przez EBS. (opcja 2 oś podnoszona)
Podnoszenie osi jest sterowane automatycznie przez EBS i aktywowane od prędkości 30 km/h. Jest to zawsze zależne od obciążenia.
•Bez uchwytu na koło i koła zapasowego.
MONTAŻ HAMULCÓW:
•Układ hamulcowy EBS 2S/2M, Układ przeciw blokujący.
•System przeciwdziałania przewróceniu się pojazdu (RSS).
•Podwójny obwód hamulcowy, zgodnie z dyrektywą UE.
•Hamulec postojowy przez siłowniki hamulcowe.
•Wspomaganie trakcji poprzez uruchamianie hamulców.
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Instalacja zbrojona, gotowa na inspekcję ADR (standard ZAMARBU)
• złącza elektryczne ISO1185 (24N) / ISO3731 (24S).
• Przejścia przewodów przez otwory w obudowie są zabezpieczone gumkami.
• Światła boczne LED zamontowane do podwozia oraz światła tylne LED po obu stronach.
• Zespół optyczny tylny 6-serwisowy Non-LED ze światłami przeciwmgielnymi i biegiem
wstecznym.
NOGI WSPIERAJĄCE:
• Manewrowanie teleskopowe stalowe 2-biegowe z podwójną prędkością.
• Udźwig 24Tn. i nośność statyczna 50Tn. (Opcja w cenie: ALU-LEG LT-aluminiowe)
STANDARDOWE WYKOŃCZENIA:
Nielakierowane, naturalne anodowane aluminiowe chassis i obudowa.
Skonfigurowany cylinder: Hyva-7130-5
Tył skonfigurowany: klapa wahadłowa (drzwi uniwersalne pojedyńcze / 1 luk zbożowy
Zmiana grubości podłogi z 6mm na: 8mm / 10mm (opcja)
Opcje dodatkowo płatne:
- ZMIANA GRUBOŚCI PODŁOGI Z 6mm NA 8mm
- 2 OŚ PODNOSZONA JOST LUB SKRĘTNA 3 OŚ
- DRZWI UNIWERSALNE DWUSKRZYDŁOWE LUB POJEDYNCZE (NOWOŚĆ)
- RĘCZNY LUB PNEUMATYCZNY OTWÓR DO ZBOŻA DO DRZWI
- SYSTEM PLANDEKOWY MANUALNY + BALKON
- PLANDEKA PRZESUWANA ELEKTRYCZNIE + AUTOMATYCZNY OPUSZCZANIE TYŁ
- KOMPLETNE LAKIEROWANIE MULDY NA KOLOR NIEMETALICZNY (ral)
- NIEMETALICZNY KOLOR RAMY (RAL)
- ZMIANA KÓŁ Z 6 STALOWYCH NA 6 ALUMINIOWYCH (do uzgodnienia)
- CIŚNIENIOWY ZESTAW DO MYCIA + zbiornik aluminiowy 100 litrów + WĄŻ 15m
- WABCO SMART BOARD + TPSM (monitoring ciśnienia powietrza w kołach) - w cenie
- WZMOCNIENIE PODŁOGI/ŚCIANY (trójkąt aluminiowy) BEZ SZEROKOŚCI PALETOWEJ
Przykładowa tara naczepy kompletnej: 5300 kg
Więcej opcji i zdjęć na podanego e-maila
Krótkie terminy realizacji !! (45-60 dni) / 2025
Możliwość finansowania w PLN/EUR także z opcją bez VAT !!
Cena netto w EUR / Bez systemu plandeki (do wyboru elektryczny lub mechaniczny)
Podana cena to wpłata początkowa 10% do zamówienia lub finansowania (pożyczka lub Leasing PLN / EUR)
Bezpośredni Import Naczep i Przyczep ZAMARBU
Info
Tel./ WhatsAppshow contacts
WhatsApp show contacts
Bądź lżejszy !! Zarabiaj na wadze !!