Schmitz Cargobull Carrier Vector 1550 / Rotos Disc / Lift-Axle / APK isothermal semi-trailer
Venlo6600 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 118...
Show
+31 6 11825518
+31 77 324...
Show
+31 77 324 5100
+31 77 324...
Show
+31 77 324 5100
+31 6 222...
Show
+31 6 22221710
Netherlands 
33324 kg
Net weight
9600 kg
Netherlands, Sliedrecht
30400 kg
Net weight
8600 kg
Netherlands, Sliedrecht
32660 kg
Net weight
9340 kg
Netherlands, Venlo
32876 kg
Net weight
9124 kg
Netherlands, Sliedrecht
32893 kg
Net weight
9107 kg
Netherlands, Sliedrecht
32457 kg
Net weight
9543 kg
Netherlands, Sliedrecht
30250 kg
Net weight
8750 kg
Netherlands, Sliedrecht
28382 kg
Net weight
7618 kg
Poland, Bodzentyn
30250 kg
Net weight
8750 kg
Netherlands, Sliedrecht
30000 kg
Net weight
9000 kg
Netherlands, Sliedrecht
30050 kg
Net weight
8950 kg
Netherlands, Sliedrecht
30250 kg
Net weight
8750 kg
Netherlands, Sliedrecht
30250 kg
Net weight
8750 kg
Netherlands, Sliedrecht
30000 kg
Net weight
9000 kg
Netherlands, Sliedrecht
30000 kg
Net weight
9000 kg
Netherlands, Sliedrecht
28626 kg
Net weight
7374 kg
Poland, Bodzentyn
28382 kg
Net weight
7618 kg
Serbia, Novi Sad
30400 kg
Net weight
8600 kg
Netherlands, Sliedrecht
30000 kg
Net weight
9000 kg
Netherlands, Sliedrecht
28626 kg
Net weight
7374 kg
Serbia, Novi Sad
- Air suspension
- Back doors
- Disc Brakes
- Lifting axle
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 30%
Functional
Cooling: -25 °C to 20 °C
Cooling engine: diesel and electric (9804 operating hours diesel; 2222 electric)
Wall thickness: 5 mm
Maintenance
APK (MOT): tested until 10/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: OP-46-GY
Other information
Cool unit make: Carrier
- Дискови спирачки
- Vzduchové odpružení
- Ladungssicherungsschiene
- Lift-Achse
- Luftfederung
- Portal Türen
- Scheibebremse
= Anmerkungen =
SCHMITZ CARGOBULL TIEFKUHL AUFLIEGER MIT CARRIER VECTOR 1550 KUHLMACHINE, DIESEL 9804 STUNDEN / ELEKTRISCH 2222 STUNDEN, PORTAL TUREN, SCHMITZ ROTOS ACHSEN MIT SCHEIBENBREMSE, LIFT-ACHSE, ABS/EBS, ZURRSCHIENEN, ERSATZRAD HALTER, GUT BEREIFT!, HOLLANDISCHE BRIEF MIT TUV BIS 10-2025
VIDEO: show contacts
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf show contacts Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Kühlung: -25 °C bis 20 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (9804 Betriebsstunden Diesel; 2222 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OP-46-GY
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Køling: -25 °C til 20 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (9804 driftstimer diesel; 2222 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OP-46-GY
- Δισκόφρενα
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Refrigeración: -25 °C hasta 20 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (9804 horas de funcionamiento diésel; 2222 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OP-46-GY
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Refroidissement: -25 °C jusqu'au 20 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (9804 heures de fonctionnement diesel; 2222 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OP-46-GY
- Zračni ovjes
- Tárcsafékek
- Sospensioni pneumatiche
- Bindrails in zijwand
- Deuren
- Lift-as
- Luchtvering
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
SCHMITZ CARGOBULL KOELTRAILER MET CARRIER VECTOR 1550, DIESEL 9804 UREN / ELEKTRISCH 2222 UREN, ACHTER DEUREN, SCHMITZ ROTOS ASSEN MET SCHIJFREMMEN, LIFT-AS, ABS/EBS, BINDRAILS IN ZIJWAND, BLOEMENBREED, RESERVE WIEL HOUDER, GOED OP DE BANDEN, HOLLANDSE TRAILER MET APK TOT 10-2025
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website show contacts voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.
PLEASE CHECK OUR WEBSITE show contacts FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Koeling: -25 °C tot 20 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (9804 draaiuren diesel; 2222 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm
Onderhoud
APK: gekeurd tot okt. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OP-46-GY
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -25 °C do 20 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (9804 godziny pracy olej napędowy; 2222 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OP-46-GY
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Arrefecimento: -25 °C para 20 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (9804 horas de funcionamento diesel; 2222 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm
Manutenção
APK (MOT): testado até okt. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OP-46-GY
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Охлаждение: -25 °C к 20 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (9804 часы работы дизельное топливо; 2222 электрический)
Толщина стенки: 5 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OP-46-GY
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Kylning: -25 °C till 20 °C
Motor för kylning: diesel och el (9804 körtimmar diesel; 2222 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm
Underhåll
MOT: besiktigat till okt. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OP-46-GY
- Havalı süspansiyon